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Was ist ein Klappimpeller?
Klappimpeller Marke +Jet
Dies sind Impeller-Mechaniken die mit einem Antrieb für ein Segel-
flugzeug, vorzugsweise einem Impeller zu einer Antriebseinheit zusammengefügt sind.
Wozu wird ein Klappimpeller genutzt?
Impeller in Segelflugzeugen werden als Aufstiegshilfe benutzt und ermöglichen einen dynamischen Kunstflug. Nutzen Sie unsere Klappmechanik zum Ausfahren eines Impellers aus dem Flugzeugrumpf. Adaptiver Dynamischer Schub, der Sie begeistern wird und Ihren Segler zum Jet werden lässt.
Vorteile der +Jet Klappimpeller Mechanik?
Keine Steuerelektronik nötig
Keine zusätzlichen Servos nötig
Geringer Stromverbrauch
Schaltet die Stromaufnahme in Endstellung ab
Fährt in jedem Flugzustand zuverlässig aus und wieder ein
Verriegelt fest im eingefahrenen und ausgefahrenen Zustand
Spindelantrieb fährt Impeller innerhalb 3 Sek. in Position
Wird zum Betrieb einfach auf einen freien Kanal gesteckt
Stabile und einfache Carbon-Alu-Konstruktion
Einstellbarer Winkel im ein- und ausgefahrenem Zustand
Betriebsspannung 4,5-7,4V
Gewicht nur 290 – 305 Gr. je nach Ausführung
einfacher und sicherer Betrieb
Schneller Start des Seglerantriebes
optisch ansprechend integriert
kleines Nickmoment auf das Flugzeug im Betrieb
Welche Eigenschaften hat die +Jet Impeller Klappmechanik?
Passend für +Jet Impellergrößen von
80-90-100-110-120-130 mm
Wir bieten eine aus Carbon gefräste Mechanik die hochfest, einfach und funktionell aufgebaut ist. Eine Besonderheit ist die Montagemöglichkeit des Impellers in beide Richtungen.
Was mögen Seglerpiloten besonders an der eingebauten +Jet Impeller Klappmechanik?
Man kann den Segler einfach auf die Startbahn stellen und vom Boden starten. Nach kurzem Geradeausflug geht der Flug in einen rasanten Steigflug oder in schnellen dynamischen Kunstflug über. Ist der erste Dampf abgelassen kann man den Spaß mit einem ausgeglichenen und entspannenden Thermikflug weiterführen. Sollte man zu viel Höhe verlieren oder gar im Gebirge regelrecht absaufen, dann ist Dank des Impellers eine Heimkehrhilfe vorhanden und die Startstelle kann mühelos wieder angeflogen werden. Eine besondere Aufmerksamkeit der sonst noch anwesenden Modellflugkollegen ist dem Pilot eines Seglers mit +Jet Klappmechanik und einem dazugehörigen leistungsstarken Impeller so gut wie immer gegeben.
Kann ich so einen +Jet Klappimpeller selbst einbauen?
Ja, das können Sie, wenn sie Modellbauer sind. Wir bieten Ihnen diverse Schablonen, Beschreibungen und Hilfsmittel damit der Einbau Ihres neuen Impellers in Ihr Segelflugzeug ein Erfolg wird. Sollten Sie sich damit unsicher sein, bieten wir Ihnen einen Einbauservice durch qualifizierte Modellbauer an. Wir helfen Ihnen bei allen Fragen um die Auslegung und den Einbau Ihres eigenen Klappimpellers gerne weiter.
Wo kann ich einen Klappimpeller einbauen?
Das sollten Sie beachten, wenn Sie einen + Jet-Klappimpeller in Ihr Flugzeug einbauen wollen: Wählen Sie das Schubverhältnis des Impellers zum Modellgewicht Ihres Seglers möglichst hoch aus. Das bedeutet, wenn Ihr Flugmodell als Segler 10kg Abfluggewicht aufweist, sollten Sie mind. ca. 60% als Standschub des Impellers einkalkulieren. In dem Fall dann 6kg.
Eine solche Auslegung ermöglicht Ihnen einen sicheren Start ihres Modells auch auf Graspiste, ein schnellen Steigflug und einen rasanten dynamischen Kunstflug. Jedoch ist es nicht immer möglich den Antrieb mit dem passenden Schubverhältnis in Ihrem Modell unterzubringen. Da kann es schonmal vorkommen, dass ein Modell Segelflugzeug mit 5-7 Metern Spannweite mit Impeller bis zu 25kg wiegt. In so einem Fall ist ein geringeres Leistungs / Gewichtsverhältnis noch realisierbar. Die Start-, Flug- und Steigleistung ist hier Modellabhängig und kommt bei Leistungsseglern oft mit einem geringeren Wert aus.
Klappimpeller können in jeden Segler eingebaut bzw. nachgerüstet werden. Das Segelflugzeug sollte jedoch die nötige Festigkeit für den Schnellflug aufweisen. Impeller für Modellflugzeuge liefern einen ausgestoßenen Luftstrom von über 350km/h und können bei 130mm Durchmesser einen Schub von über 13kg erzeugen. Ihr Segler sollte für dynamischen Kunstflug also mal 250 km/h fest sein.
Wähle Deinen individuellen Klappimpeller !
Stellen Sie Ihren Klappantrieb für ein Flugzeug individuell zusammen. Wählen Sie eine Mechanik und den Impeller in der gewünschten Größe und suchen sich den Motor mit den für Sie passenden Werten aus.
Mechanik ohne Impeller
Mechanik mit Impeller und Einlaufring
Mechanik mit Impeller und weißer Verkleidung
Was ist im Bezug auf Sicherheit beim Betrieb der +Jet Klappmechanik zu beachten?
Die Impeller Klappmechanik ist mit einem Spindelantrieb ausgestattet und kann Sie bei einem Eingreifen mit der Hand während des Ein- und Ausfahrens verletzen. Greifen Sie also bitte nicht in die laufende Mechanik, oder versuchen diese fest zu halten. Die installierten Komponenten wie Impeller, Regler und Akkus laufen im Flugbetrieb in permanenter Lastausreizung oder sogar gegebenenfalls in Überlast. Auch wenn die meisten der angebotenen Antriebe in einigen Fällen eine Dauerlast vertragen, sollten Sie die Einschaltzeiten langsam steigern und den Betriebszustand Ihrer Komponenten gut überwachen. Eine Grenzwertüberschreitung auch nur eines der Komponenten löst unter Umständen eine Kettenreaktion aus. Das bedeutet: Sollte Ihr Motor überhitzen und durchbrennen, kann dies anschließend auch Ihr Regler tun. Brennt auch der Regler durch, kann dieser einen Kurzschluss auf der Akkuleitung bewirken, welcher Ihren Antriebsakku in Brand steckt. Dies hätte unter Umständen einen Modellverlust zur Folge.
Regler und Zubehör für Deinen Klappimpeller
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